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[ 各年式データ ]
1991年式 (H3)
グレード一覧
標準車(MT_0.66)
価格・主要スペック 標準車(MT_0.66)
|
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体） |
\1,388,000
（総額） |
| 型式 |
E-PP1 |
| 駆動方式 |
MR |
| ドア数 |
2 |
| 全長 (mm) |
3295 |
| 全幅 (mm) |
1395 |
| 全高 (mm) |
1175 |
| ホイールベース (mm) |
2280 |
| 最低地上高 (mm) |
135 |
| 乗車定員 (人) |
2 |
| トレッド前 (mm) |
1210 |
| トレッド後 (mm) |
1210 |
| 車両重量 - AT (kg) |
－ |
| 車両重量 - MT (kg) |
760 |
| 最小回転半径 (m) |
4.6 |
| サスペンション前 |
ストラット |
| サスペンション後 |
ストラット |
| ブレーキ前 |
ディスク |
| ブレーキ後 |
ディスク |
| タイヤサイズ前 |
155/65R13 73H |
| タイヤサイズ後 |
165/60R14 74H |
エンジン・トランスミッション 標準車(MT_0.66)
| エンジン型式 |
E07A |
| エンジン種類 |
直列 |
| 気筒数 |
3 |
| 動弁機構 |
ＳＯＨＣ |
| バルブ数 |
4 |
| 過給器 |
－ |
| 総排気量 (cc) |
656 |
| ボアｘストローク (mm) |
66×64 |
| トランスミッション |
5MT |
| 最高出力 (ps/rpm) |
64 / 8100 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
6.1 / 7000 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 使用燃料 |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 (L) |
24 |
| １０・１５モード燃費 (km/L) |
－ |
| ６０km/h定地燃費 (km/L) |
17.2 |
| 圧縮比 |
10 |
外装・装備 標準車(MT_0.66)
| ヘッドライト |
ハロゲン |
| フロントフォグランプ |
－ |
| ＵＶカットガラス |
－ |
| ドアミラー |
可倒式ドアミラー |
| リアワイパー |
－ |
| サンルーフ |
－ |
| リアスボイラー |
－ |
| アロイホイール |
－ |
内装・装備 標準車(MT_0.66)
| ステアリング素材 |
ウレタン |
| パワーステアリング |
－ |
| チルトステアリング |
－ |
| パワーウィンドウ |
○ |
| 集中ドアロック |
－ |
| ワイヤレスドアロック |
－ |
| クルーズコントロール |
－ |
| ダイバシティアンテナ |
－ |
| ナビゲーションシステム |
－ |
| 革内装 |
－ |
| パワーアジャストシート |
－ |
| 前席シートヒーター |
－ |
| リアシートリクライニング |
－ |
| リアシートアームレスト |
－ |
| エアコン (クーラー) |
マニュアル |
| ラジオ |
－ |
| カセットプレイヤー |
－ |
| ＣＤプレイヤー |
－ |
| スピーカー数 |
－ |
安全装備 標準車(MT_0.66)
| 運転席エアバッグ |
OP |
| 助手席エアバッグ |
－ |
| サイドエアバッグ |
－ |
| ＡＢＳ |
－ |
| トラクションコントロール |
－ |
| リミテッド・スリップ・デフ |
－ |
| 前席プリテンショナーシートベルト |
－ |
| ハイマウントストップランプ |
－ |
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[ 各年式データ ]
1991年式 (H3)
グレード一覧
標準仕様(MT_0.66)
価格・主要スペック 標準仕様(MT_0.66)
|
メーカー希望小売価格
（東京地区／車両本体） |
\1,458,000
（総額） |
| 型式 |
E-EA11R |
| 駆動方式 |
FR |
| ドア数 |
2 |
| 全長 (mm) |
3295 |
| 全幅 (mm) |
1395 |
| 全高 (mm) |
1185 |
| ホイールベース (mm) |
2060 |
| 最低地上高 (mm) |
135 |
| 乗車定員 (人) |
2 |
| トレッド前 (mm) |
1210 |
| トレッド後 (mm) |
1210 |
| 車両重量 - AT (kg) |
－ |
| 車両重量 - MT (kg) |
700 |
| 最小回転半径 (m) |
4.4 |
| サスペンション前 |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション後 |
ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ディスク |
| タイヤサイズ前 |
165/65R14 78H |
| タイヤサイズ後 |
165/65R14 78H |
エンジン・トランスミッション 標準仕様(MT_0.66)
| エンジン型式 |
F6A |
| エンジン種類 |
直列 |
| 気筒数 |
3 |
| 動弁機構 |
ＤＯＨＣ |
| バルブ数 |
4 |
| 過給器 |
Turbo |
| 総排気量 (cc) |
657 |
| ボアｘストローク (mm) |
65×66 |
| トランスミッション |
5MT |
| 最高出力 (ps/rpm) |
64 / 6500 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
8.7 / 4000 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 使用燃料 |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 (L) |
30 |
| １０・１５モード燃費 (km/L) |
－ |
| ６０km/h定地燃費 (km/L) |
18.0 |
| 圧縮比 |
8.3 |
外装・装備 標準仕様(MT_0.66)
| ヘッドライト |
ハロゲン |
| フロントフォグランプ |
－ |
| ＵＶカットガラス |
－ |
| ドアミラー |
電動格納 |
| リアワイパー |
－ |
| サンルーフ |
－ |
| リアスボイラー |
－ |
| アロイホイール |
アルミ |
内装・装備 標準仕様(MT_0.66)
| ステアリング素材 |
ウレタン |
| パワーステアリング |
－ |
| チルトステアリング |
○ |
| パワーウィンドウ |
○ |
| 集中ドアロック |
－ |
| ワイヤレスドアロック |
－ |
| クルーズコントロール |
－ |
| ダイバシティアンテナ |
－ |
| ナビゲーションシステム |
－ |
| 革内装 |
－ |
| パワーアジャストシート |
－ |
| 前席シートヒーター |
－ |
| リアシートリクライニング |
－ |
| リアシートアームレスト |
－ |
| エアコン (クーラー) |
マニュアル |
| ラジオ |
－ |
| カセットプレイヤー |
－ |
| ＣＤプレイヤー |
－ |
| スピーカー数 |
2 |
安全装備 標準仕様(MT_0.66)
| 運転席エアバッグ |
OP |
| 助手席エアバッグ |
－ |
| サイドエアバッグ |
－ |
| ＡＢＳ |
OP |
| トラクションコントロール |
－ |
| リミテッド・スリップ・デフ |
OP |
| 前席プリテンショナーシートベルト |
－ |
| ハイマウントストップランプ |
○ |
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トヨタ・スポーツ８００の仕様
（１９６５年）
車両型式 ＵＰ１５
■ 寸 法
全 長 ３，５８０ｍｍ
全 巾 １，４６５ｍｍ
全 高 １，１７５ｍｍ
軸 距 ２，０００ｍｍ
輪距（前輪）
１，２０３ｍｍ
輪距（後輪） １，１６０ｍｍ
■ 重 量
車両重量 ５８０ｋｇ
乗車定員 ２ 名
車両総重量
６９０ｋｇ
■ 性 能
最高速度 １５５ｋｍ／ｈ
ＳＳ１／４マイル １８．４ｓｅｃ
燃料消費率
３１ｋｍ／㍑
登坂能力
０．４６４〈０．５０２〉ｓｉｎθ
最小回転半径 ４．３０ｍ
■ エンジン
エンジン型式 空冷２気筒水平対向式ツイン・キャブ
内径×行程 ８３ｍｍ×７３ｍｍ
総排気量
７９０ｃｃ
圧縮比 ９．０：１
最高出力 ４５ＰＳ／５，４００ｒ．ｐ．ｍ
最大トルク ６．８ｋｇ／３，８００ｒ．ｐ．ｍ
燃料タンク容量 ３０㍑
バッテリー
１２Ｖ－３２Ａ．Ｈ．（２０ＨＲ）
ゼネレーター １２Ｖ－２１６Ｗ
スタータ
１２Ｖ－０．５ＰＳ
■ 走行伝導装置
クラッチ 乾燥単板式
トランスミッション 前進４段，後進１段
２，３，４速シンクロメッシュ
操作方式 フロア・シフト
変速比（第１速） ４．４４４
〃 （第２速） ２．４００
〃 （第３速） １．５５０
〃 （第４速） １．１２５
〃
（後 退） ５．８１２
減速機 歯車形式 ハイポイド・ギヤ
〃
減速比 ３．３００〈３．５５６〉
ステアリング形式 ウォーム，セクターローラー式
ステアリング歯車比 １８：１
前輪軸形式 独立懸架
後輪軸形式 半浮動式
主ブレーキ 油圧内部拡張４輪制動
駐車ブレーキ
機械式後２輪制動
■ 懸架方式
前輪懸架方式
ウィッシュ・ボーン
トーションバーばね
後輪懸架方式
平行半楕円非対称板ばね
ショック・アブソーバー 油圧複動筒形（前後）
スタビライザー トーション・バー（前）
ボデー構造 一体構造
タイヤ
６．００－１２ ４ＰＲ
次のような特別仕様つきトヨタ・スポーツ８００もあります。
カー・ヒーター・・・燃焼式カー・ヒーターで、強力ですぐ暖まるものです。
オート・ラジオ・・・音質のすばらしいオール・トランジスタ式。
●オイルは指定潤滑油キャッスル・オイルをご使用ください。
本仕様書は改良のため変更することがあります。 〈 〉内はオプションです。
トヨタ・スポーツ８００をはじめ全トヨタ車は１年または２万キロの、長期保証つきですから、
安心してお求めになれます。
現 金 価 格 表
| トヨタ・スポーツ８００ |
￥６０１，０００ |
同上
ラジオ・ヒーター付き |
￥６３９，０００ |
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